什么是汽車衡傳感器測(cè)試對(duì)位工裝？今天小編就為大家講解關(guān)于電子汽車衡傳感器測(cè)試對(duì)位工裝的知識(shí)。測(cè)試對(duì)位工裝是指根據(jù)各類產(chǎn)品在測(cè)試工序作業(yè)時(shí)的不同特點(diǎn)而專門(mén)設(shè)計(jì)用于測(cè)試時(shí)輔助類工具。測(cè)試人員在檢測(cè)產(chǎn)品性能時(shí)將測(cè)試對(duì)位工裝安裝于測(cè)視力機(jī)的測(cè)試底盤(pán)上，通過(guò)其輔件的可調(diào)型定好標(biāo)準(zhǔn)位置。測(cè)試時(shí)將需要檢測(cè)的產(chǎn)品放置在工裝上輕推靠靠近標(biāo)準(zhǔn)位置即可，替代了原測(cè)試作業(yè)時(shí)采用的將需檢測(cè)的每只傳感器放置在設(shè)備上后，需人工將其進(jìn)行與設(shè)備正確配合度校準(zhǔn)的工作，這種操作方法存在一定的弊端：作業(yè)工效低、對(duì)位不準(zhǔn)確造成測(cè)試數(shù)據(jù)不等現(xiàn)象。采用測(cè)試對(duì)位工裝后，很大程度上克服了以上弊端，從而保證了產(chǎn)品性能檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。
電子汽車衡傳感器測(cè)試對(duì)位工裝的優(yōu)點(diǎn)：
保證質(zhì)量：以前的對(duì)位作業(yè)方法主要是靠目測(cè)，也就是作業(yè)時(shí)員工目測(cè)對(duì)產(chǎn)品上的壓頭與力機(jī)標(biāo)準(zhǔn)傳感器上的壓頭位置進(jìn)行調(diào)整，該做法容易導(dǎo)致對(duì)位位置偏移，測(cè)試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。采用了自動(dòng)對(duì)位工裝后，方便了員工操作，只需要把測(cè)試的產(chǎn)品放入或靠緊工裝的標(biāo)準(zhǔn)位置即可，測(cè)試時(shí)對(duì)位位置*吻合，確保了測(cè)試數(shù)據(jù)的統(tǒng)一性、性，從而確保了產(chǎn)品檢測(cè)過(guò)程中的質(zhì)量控制。
工作效率提升：原來(lái)的測(cè)試方法費(fèi)時(shí)費(fèi)力，采用自動(dòng)對(duì)位工裝以后減少了對(duì)位時(shí)間，工效較前期相比平均提升5%以上。
對(duì)員工技能要求方：采用電子汽車衡傳感器測(cè)試對(duì)位工裝后，對(duì)測(cè)試崗位特別是QS重測(cè)試崗位員工的操作技能的要求有所降低，新員工入職一月之后基本可以獨(dú)立上崗操作，方便操作，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
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